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售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵,


換句話說就是看誰比較貼心,


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電競模式、低藍光模式、零閃屏、省電模式自由選、智慧影像尺寸調整、魅力亮彩















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今年春節假期僅有六天,國內陸空主要幹道交通大致良好,未有重大交通事故發生,部份交通路段有壅塞情形,在所難免,惟尚能讓道路上的返鄉者平安回家過年,我們應對交通崗位上的工作人員表達崇高的敬意。

今年春節比往年短,交通線上的往返旅客更為繁忙,交通崗位上的工作人員必定比往年艱辛,所以往返風景區道路壅塞必然力有不逮,大家應能體諒。

高鐵今年的旅客增幅不少,尤其農曆初三全天運輸量達廿五萬餘人次,創歷年新高,並機動增開全自由座的加班列車,對於疏運長途旅客發揮巨大的功用。

臺鐵雖然面臨工會的類似罷工的集體請假壓力,但是處理得宜,乃未因此事影響列車的行駛調度,值得給予按個「讚」。而臺鐵從除夕開始每天運載旅客由五十萬餘人次至七十萬餘人次,對中短程旅客肩負起主要的功能。

高速公路方面,在春節假期,因節前高公局大量宣導疏運及替代道路路線得宜,除了國五之外,其他高速道路大致順暢,當然中部路段在交通管制時間之外仍有壅塞情形,由於中部地區人口眾多、風景區也多,每年壅塞幾成「慣例」了。但是我們仍然期望交通單位拿出智慧來解決此一「痼疾」。

今年空運旅客大致良好,金門、馬祖仍然一票難求,但在運輸線上大致順暢,澎湖方面在縣政府的努力之下,不僅增開十八班包機,並向航空公司爭取到載運量較大的班機,順利讓澎湖鄉親返家過年,而不必再動用到軍機,民眾對於澎湖縣政府為民服務的精神均表嘉許。

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